电动叉车电力驱动系统主要采用两种电池系统：一、传统型铅酸电池;二、锂电电池。
目前，电动叉车市场大部分电动叉车都是以铅酸电池为主。随着，近年锂电池在叉车应用上得到大力推广与应用。以锂电电池作为电动叉车驱动电力系统也正在迅速发展。与铅酸电池相比较，叉车上应用锂电的优势更加为明显：
一是由于体积小，容易布置，通过调整配重重量，使整车重量更轻，重心更低、节能。
二是由于锂电池是免维护的，不用在车体上设计清洗酸液的下水道，也不用对电池包箱的内测加贴防酸腐蚀材料。
三是同等容量放电剩余容量高20%;提高工作时间，或降低蓄电池的选用容量。
四是充分利用锂电池可以快充优势，降低电池的容量，也就降低了制造叉车的相对成本。
针对锂电池与铅酸电池业内人士算了一笔账，通过对比在电动叉车上搭载的80V/575AH铅酸)电池和80V/378AH锂电池的整体运营环节进行对比发现，使用锂电池，每台在使用8年期间，可有效为企业节约301728元，每年节约37716元/台，以10台电动叉车使用为例，每年可为企业节约30.216万 。
此外，相对于铅酸电池，锂电池在电动叉车上的使用还可以通过改变配方，衍生出多种特殊性能的锂电池，为叉车的创新设计，提供多种动力支持。如可以做成低温锂电池，其性能是铅酸电池无法达到的。
同时锂电池包的管理系统，可以对单体电池实施精细化管理，单体电池工作异常时，可以立刻发现，避免了整个电池包的损坏。造成高额维修成本。此外，锂电池回收后，可以再制造性高，对环境起到更好的保护。这些都是锂电池和铅酸相比下的优势。
在电动叉车动力系统选择配置方案上，锂电电池系统更具有优势。因此，近年以锂电为动能系统的电动叉车在市场上也得到极大推广及应用。
